ゴールデンテンデータ 5月14日、中国と米国が重要なコンセンサスに達した後、マクロレベルでの朗報は、コンテナ輸送指数(欧州ライン)先物の主要契約価格のラッシュロジックを直接強化し、コンテナ輸送指数(欧州ライン)先物の主要契約価格は、急速かつ大幅な調整の後、大幅な上昇を招き、今週からの累積上昇は32%で、1700ポイントを超え、1か月で最高値を記録しました。 現在、海外企業は90日間の重要な「ウィンドウ期間」を捉えており、90日後の貿易政策の不確実性に対する懸念が、新たな「出荷ラッシュ」を引き起こしている可能性があります。 多くの貨物輸送会社の担当者は、今週の初めから、誰もが商品を配達するために急いでおり、市場のリズムは非常にタイトで、米国全体のラインは破裂に近いと述べました。 ただし、通商政策による前回のラッシュラウンドでは、米国のラインがヨーロッパのラインに大きな影響を与えなかったことに注意する必要があります。 Haitong Futures Research Instituteの海運グループ責任者であるLei Yue氏は、米国ラインの貨物量が回復すれば、6月から8月にかけてヨーロッパラインのキャパシティへの圧力が緩和されると考えているが、キャパシティは前年同期よりも高くなると予想されている。
237996 投稿
230622 投稿
152637 投稿
79655 投稿
66337 投稿
64702 投稿
60503 投稿
58914 投稿
52048 投稿
50452 投稿
90日間の「運送ラッシュ」が到来?アメリカ行きのコンテナが再び逼迫している状況が繰り広げられています
ゴールデンテンデータ 5月14日、中国と米国が重要なコンセンサスに達した後、マクロレベルでの朗報は、コンテナ輸送指数(欧州ライン)先物の主要契約価格のラッシュロジックを直接強化し、コンテナ輸送指数(欧州ライン)先物の主要契約価格は、急速かつ大幅な調整の後、大幅な上昇を招き、今週からの累積上昇は32%で、1700ポイントを超え、1か月で最高値を記録しました。 現在、海外企業は90日間の重要な「ウィンドウ期間」を捉えており、90日後の貿易政策の不確実性に対する懸念が、新たな「出荷ラッシュ」を引き起こしている可能性があります。 多くの貨物輸送会社の担当者は、今週の初めから、誰もが商品を配達するために急いでおり、市場のリズムは非常にタイトで、米国全体のラインは破裂に近いと述べました。 ただし、通商政策による前回のラッシュラウンドでは、米国のラインがヨーロッパのラインに大きな影響を与えなかったことに注意する必要があります。 Haitong Futures Research Instituteの海運グループ責任者であるLei Yue氏は、米国ラインの貨物量が回復すれば、6月から8月にかけてヨーロッパラインのキャパシティへの圧力が緩和されると考えているが、キャパシティは前年同期よりも高くなると予想されている。