Данные «Золотой десятки» 14 мая, после того как Китай и США достигли важного консенсуса, хорошие новости на макроуровне напрямую усилили логику ажиотажа основной контрактной цены фьючерса на индекс контейнерных перевозок (European line), а основная контрактная цена фьючерса на индекс контейнерных перевозок (European line) ознаменовала собой значительный рост после быстрой и существенной корректировки, с совокупным ростом на 32% с этой недели, поднявшись выше отметки 1700 пунктов, максимума за месяц. В настоящее время зарубежные предприятия осваивают 90-дневный ключевой «период окна», и опасения по поводу неопределенности торговой политики после 90 дней могут породить новый виток «спешки на отгрузку». Человек, отвечающий за многие транспортно-экспедиторские компании, рассказал, что с начала этой недели все спешат доставить грузы, ритм рынка очень плотный, а общая линия в США близка к разрыву. Однако следует отметить, что во время последнего раунда ажиотажа из-за торговой политики линия США не оказала существенного влияния на европейскую линию. Лэй Юэ, руководитель судоходной группы Haitong Futures Research Institute, считает, что если объем грузов американской линии восстановится, ожидается, что это ослабит давление на пропускную способность европейской линии с июня по август, но ожидается, что пропускная способность будет выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Посмотреть Оригинал
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
90 дней «время захвата грузов» наступает? Ситуация с местами на рейсах в США снова становится напряженной.
Данные «Золотой десятки» 14 мая, после того как Китай и США достигли важного консенсуса, хорошие новости на макроуровне напрямую усилили логику ажиотажа основной контрактной цены фьючерса на индекс контейнерных перевозок (European line), а основная контрактная цена фьючерса на индекс контейнерных перевозок (European line) ознаменовала собой значительный рост после быстрой и существенной корректировки, с совокупным ростом на 32% с этой недели, поднявшись выше отметки 1700 пунктов, максимума за месяц. В настоящее время зарубежные предприятия осваивают 90-дневный ключевой «период окна», и опасения по поводу неопределенности торговой политики после 90 дней могут породить новый виток «спешки на отгрузку». Человек, отвечающий за многие транспортно-экспедиторские компании, рассказал, что с начала этой недели все спешат доставить грузы, ритм рынка очень плотный, а общая линия в США близка к разрыву. Однако следует отметить, что во время последнего раунда ажиотажа из-за торговой политики линия США не оказала существенного влияния на европейскую линию. Лэй Юэ, руководитель судоходной группы Haitong Futures Research Institute, считает, что если объем грузов американской линии восстановится, ожидается, что это ослабит давление на пропускную способность европейской линии с июня по август, но ожидается, что пропускная способность будет выше, чем за аналогичный период прошлого года.