Tesla ставить на китайський ШІ: DeepSeek і Doubao для роботи голосового асистента в автомобілі

Tesla шукає нові способи, щоб не відставати в одному з найбільш конкурентних автомобільних ринків світу – Китаї. Згідно з витоками інформації, американський виробник автомобілів вирішив покладатися на китайські моделі штучного інтелекту DeepSeek та Doubao від ByteDance, щоб покращити функції голосового асистента в своїх автомобілях.

Відходячи від Grok, звертаючись до китайських рішень Поки Tesla використовує технологію Grok у США, повідомляється, що вона планує впровадити місцеві альтернативи в Китаї. Причина ясна: вітчизняні конкуренти, такі як BYD та Geely, вже пропонують AI-асистентів, до яких китайські водії швидко звикли – з сильною підтримкою уряду за ними. Новий голосовий асистент на базі DeepSeek та Doubao дозволить водіям:

🔹 керувати розважальною системою

🔹 відрегулювати температуру в салоні

🔹 отримуйте інформацію в режимі реального часу за допомогою простих голосових команд Внутрішні документи Tesla показують, що Doubao оброблятиме більшість команд, тоді як DeepSeek відповідатиме за інтерактивну комунікацію з водієм. Обидві моделі розміщені на хмарній інфраструктурі Volcano Engine компанії ByteDance.

Tesla під тиском у Китаї Перехід на місцевий ШІ не був легким рішенням, але аналітики стверджують, що це було неминуче. Якщо Маск наполягав на тому, щоб залишити лише рішення, засновані в США, Tesla ризикувала втратити ще більше частки ринку – на користь китайських автомобілебудівників, які вже забезпечили такі партнерства. Китай є важливим ринком. Місцеві споживачі очікують технологічно розвинених автомобілів, і Tesla не може дозволити собі відставати. Конкуренція жорстка – на початку цього року BMW оголосила про партнерство з Alibaba, щоб впровадити свою мовну модель штучного інтелекту Qwen у майбутні автомобільні моделі, розроблені для китайського ринку.

Невизначеність щодо інтеграції Залишається невідомим, чи були ці AI моделі вже інтегровані в китайську лінійку Tesla. Деякі власники кажуть, що їх не повідомили про жодні зміни, незважаючи на згадки про нове OTA оновлення в офіційному додатку WeChat Tesla 18 серпня. Експерти вказують на те, що китайські регуляторні вимоги, ймовірно, ускладнюють Tesla запуск Grok у регіоні. Внаслідок цього компанія обирає практичний шлях, впроваджуючи місцевий ШІ, щоб підтримувати свою конкурентоспроможність.

Зниження доставок та зростаюча конкуренція Tesla також стикається зі зниженням продажів у Китаї. Випадки доставок з його заводу в Шанхаї зменшилися в шести з перших семи місяців 2025 року, з постачаннями в липні, які впали на 8,4% в річному вимірі. Зниження пов'язане не лише з зростанням внутрішньої конкуренції, але й з відсутністю у Tesla державної підтримки. BYD вже становила серйозну загрозу, а тиск зріс ще більше, коли Xiaomi увійшла в індустрію електромобілів з кількома моделями, включаючи SUV YU7, спеціально розробленими для конкуренції з Model Y від Tesla. Щоб протистояти цьому, Tesla готується запустити подовжену версію Model Y на шість місць у Китаї. Але аналітики застерігають, що цього може бути недостатньо, щоб зупинити зниження частки ринку Tesla на дедалі ворожчому китайському ринку.

#Tesla , #AI , #DeepSeek , #Musk , #світові новини

Залишайтеся на крок попереду – підпишіться на наш профіль і будьте в курсі всього важливого у світі криптовалют! Повідомлення: ,,Інформація та погляди, представлені в цій статті, призначені виключно для освітніх цілей і не повинні розглядатися як інвестиційна порада в будь-якій ситуації. Зміст цих сторінок не слід вважати фінансовою, інвестиційною або будь-якою іншою формою поради. Ми попереджаємо, що інвестування в криптовалюти може бути ризикованим і може призвести до фінансових втрат.“