特斯拉员工不应因老马的政治而受苦，布兰登堡部长表示

特斯拉公司的工人不应该因为马哥在政治上的争议性参与而受到影响，勃兰登堡州的经济部长丹尼尔·凯勒在接受采访时表示。

勃兰登堡是特斯拉唯一在欧洲的工厂的所在地。彭博社报道，凯勒警告不要让公司11,000名员工为首席执行官的个人观点买单。

位于布兰登堡州格伦海德的工厂为三十多个市场生产Model Y，其中大部分在欧洲。它雇佣了大约11,000名员工，其中许多人居住在当地。然而，自从老马开始向特朗普政府提供建议并公开支持极右翼政党，包括德国选择党(AfD)，在该国的选举活动中，特斯拉在欧洲的销量急剧下降。

“我只能敦促人们区分由11,000名大多数来自该地区并在此工作的人员在德国制造的非常好的产品，以及这家工厂的一位股东的政治观点，”凯勒说，明确区分了工厂的员工与其所有者的政治立场。

老马在今年一月美国总统特朗普就职当天的行为甚至引发了他在柏林附近的同事们的批评。今年早些时候，活动人士破坏了格伦海德（Grünheide）附近的一条铁路，并把柏林的一家特斯拉展厅喷涂成了蓝色，这是德国选择党的颜色。

对特斯拉的反对使德国当局处于一个困难的位置

在欧洲各地，特斯拉在德国、法国和意大利被纵火，显然是为了抗议。

地方官员热情欢迎特斯拉，寄希望于工厂能够帮助复兴勃兰登堡的经济。该州是德国东部几个面临人口减少和高薪工作稀缺的州之一。在小镇格伦海德，工厂已成为勃兰登堡最大的雇主，但特斯拉在欧洲的销量下滑引发了人们对其员工可能为老马的分歧举措付出代价的担忧。

包括马斯克在内的公司领导人现在坚称，运营运行顺利。特斯拉德国业务发展负责人亚历山大·里德勒 （Alexander Riederer） 表示，在今年早些时候对新外观的 Model Y 进行改造后，格伦海德工厂已经恢复到每周约 5,000 辆汽车的全部速度。他补充说，该公司计划将产量翻倍，并提高其物流和电池制造能力。

“我们现在正在为在工厂进一步发展做准备，”里德尔在德国度假胜地巴德萨罗的一个行业活动上说道。

环保活动人士认为这使用了过多的水，并对当地生态系统构成风险。今年早些时候，一些特斯拉在德国的员工要求改善工作条件，指出工作负担过重，并呼吁增加洗手间休息时间。活动人士表示，他们破坏铁路和其他基础设施的努力旨在阻止该工厂的扩张。

特斯拉在布兰登堡开设工厂时，德国老牌汽车制造商如大众汽车公司和宝马公司已经感受到来自新竞争对手和技术快速变革的压力。大众汽车和零部件供应商大陆集团都已减少在德国的运营，以节省资金并保护销售免受来自中国品牌的廉价进口影响。

“德国的整个汽车行业目前正在进行重组，”凯勒在巴德萨罗事件的间隙表示。“我认为我们可以感激的是，我们有一个行业领导者，没有被旧技术束缚。”

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